Frente a la nueva estafa made in spain, reiterada, luego de la de Air Madrid, la Coordinadora de Entidades Argentinas en el Estado Español (CEAEE) ha tomado la decision de constituir una plataforma para la comunicación y defensa de los argentinos y latinoamericanos afectados por el fraude de la empresa del Sr. Díaz Ferrán.
El todavía incalificable delito de este personaje correrá por cuenta del juez que le toque. Su nombre está directamente atado a la compra y vaciamiento de Aerolíneas Argentinas por parte de Marsans, empresa a la que también estaba ligado el Sr. Díaz Ferrán. Durante bastante tiempo los aviones de Air Comet repostaban en Madrid, Bogotá o Lima y las facturas se libraban con cargo a Aerolíneas Argentinas. Cuando la empresa de este digno señor se llamaba Air Plus Comet, se llevó seis Jumbo 747/200 pertenecientes a AA y los devolvió una década después “totalmente destrozados e imposibles de reparar”. A partir de marzo de 2003 fueron alquilados por la OTAN para transportar soldados europeos cuando recrudecieron los conflictos en Irak.
No entraremos a describir en detalle cuál puede ser el final de esta historia, que no concluye fácilmente con una intervención del gobierno español haciéndose el distraído y asumiendo a su cargo el traslado de algunos de los pasajeros latinoamericanos a sus destinos. El gobierno de Zapatero no podía permitirse pasar por otro disgusto como la mala gestión de la cuestión de los piratas somalíes o del Sahara . El Sr. Moratinos, inefable creador del imaginativo visado policial que hemos comentado en nuestras web argento/españolas, ha tenido esta vez buenos reflejos, que como siempre nada tienen que ver con una cuestión humanitaria. Tiene sí mucho que ver con la defensa hecha en su momento por el gobierno y la prensa españolas de los intereses de Marsans y por lo tanto del Sr. Díaz Ferrán, cuando inevitablemente Aerolíneas Argentinas hubo de ser expropiada por nuestro gobierno para recuperar los pocos trozos que la rapiña de las empresas españolas habían dejado.
Pero la historia es tozuda y se niega siempre a terminar así como así. Ahora el gobierno español, mientras gasta 6 millones de euros del dinero de los contribuyentes españoles, además defiende al Sr. Díaz Ferrán, que deja a miles de pasajeros en tierra y sostiene la necesidad de su permanencia al frente del gremio de los empresarios españoles, la CEOE. Adalid del libre mercado y desregulación total. Esperemos que los jueces españoles con la mayor rapidez posible, se hagan con sus bienes y lo mantengan a buen recaudo. Los genes del Lazarillo de Tormes aún colean en los Roldán, de la Rosa, Mario Conde, Millet, Bartomeu Muñoz y Macia Alavedra.
¿Aparecerán los millones que el Sr. Díaz Ferrán le debe a la SEPI o a la Hacienda española, o a la Seguridad Social ? ¿o dónde irán a parar los 650 trabajadores que quedan en la calle?
Los próximos días nos darán las respuestas, que sin esfuerzo intuimos.
Nosotros desde la CEAEE haremos todo lo que esté a nuestro alcance, comenzando por crear una plataforma de afectados y mantener este tema en el candelero hasta que el último de los argentinos, latinoamericanos y viajeros todos, recuperen su dinero, así como, mantenernos en contacto con las autoridades españolas y argentinas, instándolas a resolver justa y velozmente el problema creado.
Enviar datos y relatos a: Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla -Plataforma de la CEAEE para reclamar conjuntamente el cumplimiento de los derechos de los viajeros,
O comunicarse con el teléfono 93-519-9971-Centro Argentino de Catalunya.
